Ремонт турбин Турбокомпрессор 743115-5001S, A6480960199. Турбина для Mercedes-PKW E-Klasse 280 CDI (W211), Май 2004 по Дек. 2005 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 743115-5001S, A6480960199 для Mercedes-PKW E-Klasse 280 CDI (W211)

Полное имя
Турбокомпрессор 743115-5001S, A6480960199 для Mercedes-PKW E-Klasse 280 CDI (W211)

Модель
Mercedes-PKW E-Klasse 280 CDI (W211)

Дополнительная информация
Двигатель: OM 648 DE 32 LA (R6)
Емкость: 3222 куб. см.
Мощность: 177 л.с.

Начали производить
Май 2004 по Дек. 2005

Номер производителя
743115-5001S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

Есть несколько способов усилить мощность двигателя:

  • Чип-тюнинг.
  • Дополнительные цилиндры.
  • Турбокомпрессор.

В первом и втором случае стоимость усовершенствования зашкаливает. Кроме того, не всегда можно дать гарантию, что прогнозы будут соответствовать ожиданиям. Что касается турбирования двигателя – этот способ максимально безопасен.

Преимущества двигателя с турбонаддувом

Установка турбокомпрессора дает возможность:

  • Более чем на 50 % повысить производительность мотора.
  • Снизить расход топлива на 30 %.
  • Стабилизировать крутящий момент в тяжелых условиях эксплуатации.
  • Улучшить экологические характеристики силовой установки.

Принцип работы

Турбокомпрессор состоит из корпуса, двух крыльчаток, компрессионной установки и интеркуллера. Он работает следующим образом:

  • Выхлопные газы, образующиеся во время сгорания топлива, воздействуют на крыльчатку в выпускном коллекторе, и она начинает вращаться.
  • Благодаря этому раскручивается крыльчатка, расположенная во впускном коллекторе.
  • Вращение с высокими оборотами способствует нагнетанию воздуха в камеру сгорания.

В результате имеем такую картину: топливо обогащается кислородом и лучше горит.

Помощь в подборе турбокомпрессора

На этой странице вы можете недорого купить турбину для автомобиля Mercedes E-Klasse 280 CDI (W211) с мотором, выпущенным в период между маем 2004 и декабрем 2005 года. Характеристики:

  • Модель: OM 648 DE 32 LA (R6).
  • Емкость: 3222 см куб.
  • Производительность: 177 л. с.

Консультации по любым вопросам

Нужна турбина и ищете компанию с приемлемыми ценами? Чтобы уточнить, сколько стоит оборудование в нашем магазине, свяжитесь с менеджером по телефону. Ответим на любые вопросы и поможем сделать выбор!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.